Mit neuen Chancen

Es ist angerichtet: Mit der Neuauflage des Corsa und des Astra – beide sind auch rein elektrisch erhältlich – bietet Opel den Händlern nun gute Chancen.

Die Bereiche, in denen Corsa und Astra antreten, gehören noch immer zu den größten am heimischen Markt, denn im B- und C-Segment ist ein Großteil der Kunden zu Hause, vor allem wenn es um Privatpersonen geht – auch wenn dieser Markt mittlerweile durch die SUVs etwas kleiner geworden ist. Corsa und Astra haben seit Jahrzehnten einen guten Namen, vor allem auch in Österreich ist der Bestand, aus dem die Händler schöpfen können, enorm hoch!

Beginnen wir beim Corsa, der im Herbst mit einer emotionalen Optik neu startet. Das Markengesicht, der Opel Vizor, lässt den Kleinwagen noch viel mutiger erscheinen als bisher, der Namenszug wurde selbstbewusst mittig am Heck platziert. Die Bedienung erfolgt nun intuitiver, auf Wunsch gibt es auch ein volldigitales Cockpit.

Der – ebenfalls neue – Corsa Electric kann in zwei Leistungsstufen (136 oder 156 PS) bestellt werden, die Reichweite liegt bei 357 oder gar 402 Kilometern. Binnen 30 Minuten ist die Batterie von 20 auf 80 Prozent geladen. Auf Wunsch stehen auch Hybride mit 48-Volt-System (100 bzw. 136 PS) mit einem neuen Doppelkupplungsgetriebe zur Verfügung.

Eine Klasse größer lockt der neue Astra, ebenfalls seit Jahrzehnten ein guter Bekannter. Er ist auch als Elektroauto bestellbar: Die Energie kommt aus einer 54-kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die eine Reichweite von bis zu 418 Kilometern laut WLTP ermöglicht. Da die Batterien im Unterboden verbaut sind, bietet der Astra Electric genügend Platz für 5 Passagiere samt Gepäck: In den Kofferraum passen 352 Liter, bei umgelegter Rückbank sind es sogar 1.268 Liter. Da der Astra Electric lediglich 1.679 Kilo wiegt, liegt der Verbrauch bei nur 14,8 kWh, und die 270 Nm Drehmoment bringen dem Astra Electric viel Kraft bei Ampelstarts oder beim Beschleunigen zwischendurch.

Dass Opel auch in ganz anderen Bereichen aktiv ist, zeigt ein technisches Highlight, das bereits in Österreich zu sehen war und 2024 bestellbar sein wird: der Opel Vivaro-e HYDROGEN ist ein Transporter mit null Emissionen. Dank seiner Wasserstoff-Brennstoffzelle schafft er eine Reichweite von mehr als 400 Kilometern und kann binnen 3 Minuten betankt werden. Kunden müssen keinerlei Kompromisse eingehen, da das Auto bis zu 6,1 Kubikmeter Ladevolumen hat und 1.000 Kilogramm transportieren kann. Produziert wird der Brennstoffzellen-Kleinlaster in Rüsselsheim.

Damit wird das Portfolio an emissionsfreien Kleintransportern weiter ausgebaut: der Combo-e Cargo, Vivaro-e und Movano-e haben sich seit ihrem Erscheinen auf den österreichischen Straßen bereits hundertfach bewährt.